è pur sempre inossidabile e con una resistenza alla corrosione superiore alla bulloneria zincata (quella di serie)
Il C1 non è indicato per stare a bagno in acqua salata, ma del resto una moto non ci va spesso
detto questo io non cambierei mai i bulloni originali con altri in inox.
volendo proprio essere perfezionisti, porterei gli originali in una galvanica e li farei zincare a spessore.