Eperienza con la mia ex r1100 rt ( una delle primissime arrivate in Italia, la marmitta catalitica era un optional ) Avevo un trafilaggio di olio da uno stelo della forcella, mi hanno cambiato senza successo sia paraoli che steli, finche ad un BMW day ( quando li facevano ) vado da un meccanico che ascoltato la problematica mi presenta l' ing. Bernicchia, poi passato ad Aprilia per il progetto superbike, sentenza: fusione porosa del fodero, da freddo nessun problema, dopo una decina di Km scaldandosi i pori aumentavano di diametro e trafilava l' olio, il giorno dopo, in concessionaria c'era i foderi nuovi che mi aspettavano, sostituiti i foderi il problema non si č pių ripresentato.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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