Quote:
Originariamente inviata da oberon
Qui invece non mi trovo d'accordo, secondo mè la moto è molto agile, più di altre che ho provato.
Hai provato a controllare quanto è frenato il tuo ammortizzatore di sterzo?
Io in strada lo uso tutto aperto. Lo chiudo solo di 1 click in pista.
|
agile? oddio...rispetto alle altre mica tanto, ma e caratteristico e ci sta anche perche e bello guidare di fisico una moto.
tutto aperto in strada? Folle!...o vai piano tranquillo oppure sei fucilato...hai presente di 2° e 3° marcia fuori da una curva magari in curva e controcurva con uno scollinamento con il gas aperto? se hai l amm di sterzo aperto prendi il volo insieme alla moto...e pericoloso dagli un po di click anche x strada va...tanto per le curve nn serve a molto l'amm di sterzo, praticamente il manubrio non lo giri mai o quasi, e le volte che lo giri, per effetto giroscopico per fare una curva a destra cel hai millimetricamente girato a sinistra quindi...e la moto che ha un interrasse importante e una forca da 46mm anziche da 43 che nei cambi di direzione ne risente, ma credimi l amm di sterzo serve solo a bilanciare e attutire le prese di aderenza dell anteriore quando galleggia sull asfalto con avvallamenti o asperità...
