Certamente la ktm parte già molto avvantaggiata, ma dubito che possa avere il monopolio del mercato... bmw non si farebbe grossi problemi ad intromettersi, è un marchio che gode di fama mondiale anche per il settore automobilistico, basterebbe immettere moto adatte a quel mercato di alta qualità e piccole cilindrate che permettano prezzi alti ma comunque alla portata di molti e il gioco è fatto, penso che in bmw lo sappiano dato il nuovo modello 300...
E per la questione 800 non dico sia moralmente giusto fare così, ma il mercato così funziona, e finche il 90% dei compratori sarà soddisfatto del prodotto acquistato lo sarà anche bmw, quindi in fondo la colpa è "nostra" che ci "accontentiamo" (tra virgolette perché è comunque un'ottima moto), ma di certo ora che la grande percentuale che ha scelto l'800 "perché c'è scritto bmw gs" passerà all'honda "perché c'è scritto africa twin", mamma bmw si darà da fare per rimediare. (o accetterà la sconfitta e toglierà l'800 dal mercato
)