1) la moto non ha vibrazioni in zona sella, la rally è la più confortevole (strano ma è così). un pignone non elimina le vibrazioni che cmq sono davvero irrisorie.
4) Sono alto 186 ed ho il givi da 6 anni ed uso la sella rally, quindi oltre 12cm + in alto. Non ho assolutamente problemi di turbolenza..... nn è importante che il casco sia coperto (x quello ci vuole un parabrezza automobilistico) ma che l'aria venga deviata..... ed il Givi fa alla grande il suo lavoro.
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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