Eh.. si Pericle.
Questo è intuitivo.
Infatti finchè la moto va a passo d'uomo, il baricentro basso è vincente. Quando le velocità aumentano, però, diventa un limite, come descritto sopra.
Quindi è sempre questione della solita coperta corta. Va trovato il giusto compromesso in funzione delle esigenze di progetto.
Che è TUTTA UN'ALTRA COSA, che dire che vanno meglio le moto col baricentro basso.
O, peggio, che questa cosa va ricercata ad ogni costo in fase di progetto, perchè è PROFONDAMENTE FALSO.
@Gaspare: In che senso? Che è giusto quello che dico ma scrivo troppo?
Ah.. Grazie per le segnalazioni per gli eventuali approfondimenti!
Ciao!