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Infatti non ci penso nemmeno a montarle... Le SS1 invece le sfruttavo completamente, solo davanti mancava giusto qualche mm...e con la carcassa NTEC potevo tranquillamente permettermi pressioni di 2.1-2.2 davanti e 2.5-2.6 dietro... Ed erano una favola!
Sono curioso di provare le RS3!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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