[MetMaleDucati]

Sta solo nel comportamento della moto, nessun difetto di materiali o altro...che vuol dire tutto in pratica....
Con gli ammo di serie fai tt quello che fai con gli after market sia chiaro...
Ma gli aftermarket ti permettono :
- minor sforzo fisico durante la guida, dovuto al pto seguente
- più sensibilità sull' anteriore e minori sollecitazioni su terreni sconnessi, ergo più sicurezza di guida,
- maggior trazione della ruota posteriore su tt i terreni, la ruota sembra incollata a terra, ergo più sicurezza di guida,
- a pieno carico e con passeggero la moto si guida meglio e con minor sforzo, su tutti i terreni.
- maggior stabilità in frenata e panic stop, molte volte con l abs in azione e ammo di serie il posteriore saltella e l anteriore peggio, sensazione molto diminuita con ammo aftermarket.
Mi fermo qui ma ci sarebbero altre mille sottigliezze da elencare...

Con ammo di serie ho percorso circa 50k km
Con ammo aftermarket ho percorso circa 20k km

Tra una settimana parto per la Mongolia, non partirei mai con ammo di serie, puro pensiero personale.