È questione di esperienza.
Una volta che si fa la mano a moto molto potenti, vi garantisco che guidare una moto da 70-80 cavalli diventa abbastanza facile, anche lo spremerla tutta abbastanza frequentemente.
Devo dire però che in fondo con questa tipologia di moto ci si diverte di più, perché è possibile "usarle tutte", mentre diventa più problematico fare lo stesso con i mostri che ho citato.
Però, ve lo ripeto, anche le bestie di cui sopra si possono guidare con grande soddisfazione.
Anzi, ci sono moto blasonatissime come la nuova MultiStrada 1200 che non sembra nemmeno avere i 160 cavalli dichiarati, soprattutto grazie ad una elettronica che tarpa in modo evidente (a mio parere troppo evidente) il gas a martello.
Difficilmente scenderò sotto i 125-130 cavalli, anche andando avanti con gli anni.
Purtroppo le normative Euro4 e le (relative) limitazioni elettroniche, hanno "impigrito" di brutto i motori, e per avere le stesse sensazioni delle moto del passato da 70-80 cavalli, diventa necessario comprare una moto che ne abbia circa il doppio.
E non lo dico con piacere, credetemi...
