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È' capitato.... Dopo tagliandi risolto.... Poi ricapita.... Meno ma capita.... L idea che mi son fatto in 38 mila km con qualche idea da assistenza e che l acceleratore è gestito da motorino passo passo..In qualche situazione tipo molto caldo candele non ottimali corpi farfalla ti non ottimali può capitare(sia ben chiaro non dovrebbe) che con veloci movimenti all acceleratore a bassi giri il motore nn risponda.
Questo spiegherebbe perché dopo i tagliandi il fenomeno scompare quasi o del tutto e si ripresenta dopo buoni chilometraggi. E soprattutto perché qualcuno ne sia immune ... No abbiamo tutti la stessa gestione dell acceleratore.

Per confortare qs tesi dopo tagliando e cambio candele per molte migliaia di km non l ha più fatto.... In inverno lo fa meno che di estate...



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