E' una caratteristica dalla GS.
Io provengo da una custom giapponese e le prime volte sulla gs mi sembrava di essere su un cavallo imbizzarrito.
Poi ci si abitua e si riesce a gestirli.
Ti consiglio di usare un pochino di frizione per ammortizzare quegli strattoni, tanto per non rovinare giunti e altro.
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