alcuni mercati, anche quello francese hanno delle moto a potenza ridotta per motivi assicurativi (germania) o legali (francia le moto hanno max 100CV anche le varie gsxcbrr1)
molte volte la riduzione di potenza viene fatta con semplici strozzature il che comporta un motore che va peggio (come erogazione) di quelli a potenza libera
