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nell'utilizzo che ne facciamo noi,
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Si hai ragione, di solito "noi" abbiamo abbastanza timore della pioggia e di poter scivolare a terra per perdita improvvisa di aderenza all'anteriore o al posteriore che sia. Quindi solitamente in condizioni di pioggia e strade bagnate se non allagate viaggiamo molto lentamente e affrontiamo le curve con molta prudenza senza cercare di trovare il limite per finire a terra. Acquaplaning poco probabile anche se non esiste una velocità limite perché accada ma è dovuto a una serie di fattori.
Non toglie che a qualcuno possa essere capitato e poi non tutti guidano allo stesso modo c' è hai azzarda di più e chi meno: se non ci capita mai è meglio al di là di tutte le teorie e le prove e pure io preferisco credere a chi i pneumatici li sviluppa per lavoro.