a me è successo ed era una bobina
per essere sicuro fai questa prova (così ha fatto il mecca della Conc. che mi cura la moto):
motore acceso e al minino, stacca prima la bobina di un cilindro, se la moto si spegne vuol dire che quella bobina funziona (e l'altra è guasta), se rimane accesa vuol dire che è questa quella guasta (se il regime del minimo rimane uguale).
riprova con l'altra bobina e verifica quanto sopra.
in pratica se una bobina (parliamo di quelle principali) è rotta quando stacchi quella buona il motore si spegne, quando stacchi quella guasta il motore rimane acceso.
Spero di essere stato chiaro
Fai sapere
PS a me è successo dopo 10 anni e 130.000 km e poi, per sicurezza, ho sostituito anche l'altra bobina che era ancora quella originale
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 03-06-2016 a 09:01
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