In effetti hai ragione..
Se stai tirando diciamo 8000 giri in su ...l'ultima cosa a cui fai caso è se vibra o non vibra!!!
La Multi in pista vibra ma ... La xr vibra proprio attorno ai 5000 giri quindi la sento in autostrada in città e tra le curve quando il ritmo è tranquillo!!!
È una cosa che chi non la possiede sente di piu perche vibra piu della moto che possiede!!!
Nel mio caso è cosi!!
Probabilmente invece chi la possiede non ci fa piu caso ...alla fine diventa normale come uno scricchiolio in macchina che se non riesci a toglierlo, ti arrendi e non ci fai piu caso..
Insomma non voglio avere certo ragione a tutti i costi !!! Trovo che sia davvero una moto fantastica nel suo genere è il top e mi piace tantissimo !!!
...ma possibile che in sede progettuale fosse così complicato smorzare una risonanza????
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
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