Giusto una info.
Oltre alla IAT, è possibile intervenire su altri sensori per migliorare la risposta del motore, tra cui il MAP e la stessa Lambda.
Esistono vari moduli sul mercato che lavorano sulla IAT e sulla Lambda.
Oltre al SOL2 e al BoosterPlug, li produce la DMmeccanica e si chiamano MemJet Evo e MemJet Urban.
Per migliorare l'ON-OFF è possibile creare un ponte di diodi (4) tra il positivo 5V e il segnale del sensore, in modo che lo stesso non scenda mai sotto i 2,2 volt.
Con questo trucchetto abbiamo eliminato l'ON-OFF su una nutrita serie di moto.
Sapendo come funziona l'elettronica delle moto, è possibile fare (quasi) tutto senza rimappare.
È evidente che la rimappatura rimane la soluzione migliore, lo ripeto ancora una volta, ma basta una serie di modulini sparsi qua e là per minimizzare le differenze fra una soluzione e l'altra.
Di sicuro per quanto riguarda i miglioramenti riguardo all'ON-OFF e alla regolarità ai bassi siamo lì, per le pure performances no.
Per quelle ci vuole la Power Commader V o similari.
