Vedi che, da come la descrivi, sembra che il problema sia ancora sul sensore cavalletto. Altra ipotesi più remota ma che ho visto verificarsi su una V-Strom, è la pompa della benzina. Quando questa non riesce a pompare alla massima pressione, l'alimentazione diventa irregolare sopra un certo numero di giri. In folle (N), invece, il problema non si nota poiché il motore non deve spingere nulla (gira "scarico" e quindi la benzina che arriva è sufficiente a portarlo a limitatore)
__________________
4 cc di menefotto e un biscotto tornito
|