Figurati. il 'trucco' è che un foro è a valle del fulcro leva, l'altro è a monte. Quindi se sposti l'attacco di fatto il rinvio rimane tale e quale ma dove prima spingeva adesso tira e viceversa. Alla cella di carico questo non interessa, il segnale che riceve è sempre lo stesso.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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