Dipende dal tipo di utilizzo che prevedi di farne, se ci andrai nel deserto non è sufficente cambiare olio e filtri, se ci farai un viaggio anche di 3/4000 Km in italia o europa un intervento leggero è compatibile. Un tagliando "standard" prevede in ogni caso regolazione gioco valvole e allineamento corpi farfallati, nulla di invasivo/costoso. Olii filtri e candele rientrano nel tagliando. Soprattutto informati su cosa e quando è già stato sostituito (ad es cinghia alternatore) e se ha fatto manutenzioni più approfondite (sostituzione cuscinetti o frizione)...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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