[Bladerunner72]

Mi sa che seguite poco, le bicilindriche Ducati hanno vinto pure a parità di cilindrata.
La giusta equivalenza poi era quando le bicilindriche erano 1000 cc e le 4 cilindri erano 750, quindi casomai ora sono avvantaggiati i 4 cilindri.
Evidentemtente ogni soluzione ha dei pro e dei contro, e quello che conta alla fine è il pacchetto di tutta la moto, tanto è vero che oggi a parte Kawasaki tutte le 4 cilindri prendono paga, Yamaha compresa.