La concorrenza (Yamaha) ha cambiato la sua FJR1300 senza stravolgerla esteticamente e senza perdere in erogazione del motore.
La RT LC è nata nel 2014, quando già si sapeva che sarebbe entrata in vigore la EURO4.
Non mi stupirei che avessero già previsto in fase di progetto di poterla riomologare attuando solo poche modifiche.
La prima RT 1200 si è fatta 5+4 anni di vita.
Credo che questa LC seguirà un percorso analogo, quindi il face-lifting potremmo vederlo in vendita nel 2019
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