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Originariamente inviata da nicola66
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A me sembra invece plausibile , (concordo con sartandrea)....da quello che Yamaha dichiara rispetto alla R1 ci sono variazioni importanti:
- Bielle non più in lega di titanio ma in acciao
- carter motore non più in magnesio ma in alluminio
- cerchi ruota non più in magnesio ma in alluminio
- albero motore con massa maggiorata
- tutti e 4 i collettori di scarico non sono più in lega di titanio ma in acciaio
- telaio reggisella più esteso e non più in lega di magnesio ma in acciaio
direi che 11 k in più si spiegano bene....comunque nel suo genere il peso rimane contenuto considerato che il peso col pieno dichiarato è di 210 kg, il che ad occhio fa un peso di 194 kg a secco (al netto del carburante olio e dei liquidi)...
