Il fatto che il Tiger abbia perso doti fuoristradistiche non credo che incida molto sull'uso medio dei possessori. Dopotutto, quanti che hanno il GS vanno in off? Il GS è all'80% una moto stradale. Idem per il vecchio Tiger.
Questo genere di moto sono molto agili nel misto, ma sono un po' penalizzate quando le velocità crescono. La stabilità sui curvoni...
A prescindere dall'altezza, una moto come il Tiger 1050 si avvicina al concetto del Fazer 1000: moto veloce nel misto, agile, turistica, ben protetta e pure stabile nel veloce. Non farà le sassaie, vabbé...
Un corso nuovo che a me non dispiace per nulla. 128 CV poi...
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