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Originariamente inviata da Bladerunner72
Si la nuova CBR a Eicma 2016, ma pare non sarà una rivoluzione, sempre 4 in linea e in pratica un aggiornamento di quella attuale
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L'architettura del propulsore non è il problema. Attualmente i 4 in linea sono più performanti dei V, vedi il crossplane yamaha. Se sfornano un nuovo motore, tutto nuovo è un conto, se aggiornano il polmone attuale la vedo dura.
Inoltre in dieci anni le ciclistiche e l'elettronica hanno fatto passi da gigante, e la cbr è preistorica.
Non basta un aggiornamento. E un campione come Hyden si merita il top del materiale, almeno al livello di tutti gli inglesi che monopolizzano la sbk, e che faticherebbero ad arrivare nei primi 5 in moto 2
