Qui non č questione di essere dei pilotoni č che se tu con il 1190 fai queste.affermazioni rientri nella categoria dei motociclisti che per avere delle sensazioni minime hanno bisogno del telelever o del duolever. Il duolever č anche peggio del telelever non senti proprio niente.Io non ne ho bisogno ho invece sfruttato al tempo del 1190 R l'affondamento delle forche per l'inserimento in curva traendone dei vantaggi. Sul fatto che non c'č storia nello stretto puoi star certo che non si tratta di metri ma di km ahahah. Il 1290 invece ha l'antidive che limita come il telelever i trasferimenti di carico. Grande moto sfilata di una tacca le forche ha un agilitā sorprendente un telaio che nel misto lavora con un gran motore e una ciclistica complessiva che il k6 si sogna. Preciso che non sono affetto da priapismo ma se mi ci tirate faccio finta di cascarci. Ahahahhahaha
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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