per me e' uno dei consigli nati male da casa madre, anche perche' ogni marca ed ogni modello ha diverse rigidità' di struttura della carcassa...
poi statisticamente e' provato da moltissimi che le pressioni leggermente inferiori, portano solo benefici alla guida, come maggior aderenza, tenuta, confidenza in piega ed altri parametri personali....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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