Puoi intervenire con una aggiuntiva PCV,rapid o entrare nella ecu originale.
Altre soluzioni non ne hai.
http://www.motociclismo.it/articoli/...e-racing-64217
Rispetto al V4 o al 3L il freno motore è ridottissimo, in pista un bene assoluto, in strada và usato il freno posteriore.
Aspetto che tutti creino le mappe custom come Mv Agusta Yamaha o Triumph così ognuno può settarsi come gli pare i vari parametri, speriamo ci arrivino presto.
Aprilia sulle 3 mappe ha una gestione diversa del freno motore ma ti porti dietro anche il RBW non puoi scegliere distintamente
