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Vecchio 04-05-2016, 12:56   #83
roberto40
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Questa è la situazione attuale, la moto va decisamente bene.
Ho avuto ancora qualche noia con il reparto serbatoio/pompa della benzina.
Nonostante la tankerite qualche residuo ha intasato il filtro costringendomi a smontare di nuovo.
Ora sembra andare correttamente, aspetto però qualche pieno e molti km per affermarlo con certezza.
Il motore è chiuso e compatto. Si avverte che è fresco e che ha solo 8000 km.
Il reparto sospensioni è decisamente migliorabile, sopratutto la forcella che nonostante la regolazione del precarico, ha i tamponi interni che battono e sembra andare a pacco.
Difetto conclamato sulla moto che si risolve con una piccola modifica ma che è fastidioso nelle buche più profonde.
Vi presento comunque il risultato di tante fatiche.





Il pulsante di lampeggio è molto comodo, però non serve a nulla.
Quando lo uso buona parte dei motociclisti in bmw non mi saluta più.
Da clichè insomma.

Eppure ho conservato qualche parte nobile



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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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