Mi Autorispondo da solo..... Il meccanico della BMW sostiene che la moto posta sul cavalletto laterale (Sulla Nine T c'č solo quello) crea come condizione il deposito di olio allo spegnimento verso il cilindro di sinistra, questa condizione crea come problematica lo sbuffo bianco in accensione.
Vi chiedo gentilmente se qualche cristo quando accende la moto riesce a darci uno sguardo!
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