Fatto tagliando dei 20.000 km il cambio ha iniziato a grattare e le marce, soprattutto in scalata, fanno difficolta ad entrare ... faccio difficoltà anche a mettere a folle.
sono INCAZZATO
tutto era perfetto prima del tagliando
Ho riportato la moto dal conce perché, tra l'altro, si erano scordati di fare il richiamo sulla distribuzione e gli ho detto di controllare cosa non andasse nel cambio.
Alla fine mi hanno risposto che molto probabilmente era il blocco pompa frizione che perdeva e che quindi non spingeva bene il disco e quindi mi hanno proposto di ordinarlo e cambiarlo per 314 euro + manodopera !!!
Naturalmente gli ho detto di no ... prima voglio vederci chiaro.
Secondo me è una questione di olio ... voi che dite ?
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