La moto continua ad andare benissimo e a non richiedere niente altro che benzina e cambi olio.
Stamani comunque ho fatto (con un amico meccanico "vero") il tagliando dei 20.000...
Per arrivare a filtro aria, serbatoio liquido di raffreddamento e candele, bisogna smontare il serbatoio.
Direte voi "e che ci vuole?". No invece, perchè il serbatoio stesso è sotto sette (7!) coperture, fregi e coperchini del cazzo e perchè ha i tubi carburante con attacchi rapidi rognosissimi da rimontare (non ci fosse stato il fido Leo da solo non ci sarei riuscito).
Per smontare le candele bisogna poi allentare persino il radiatore...
Chiavi speciali nulla (per fortuna), necessaria "solo" la "normale" dotazione di un'officina.
Non sia mai devi cambiare una candela e non hai un meccanico e un paio d'ore a disposizione sei del gatto.
Se questo è il progresso ne faccio volentieri a meno, grazie, ci vuole meno tempo a cambiare le cinghie di un Ducati. Davvero.
So che ora son tutte cosi, ma che palle!
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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