Quote:
Originariamente inviata da Alex1972
Mi sembrava di ricordare così ma evidentemente è un errore. Caxxo c'entra la barzelletta?
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E anche per il sottoscritto è così, Alex
e, visto che i catalizzatori vengono adeguatamente distanziati da parti infiammabili,
rivestiti spesso con componenti interne addirittura ceramiche, per limitare escursione termica verso esterno,
che al loro interno hanno materiale catalitico attivo (platino, palladio, rodio) che .. si attiva con temperature superiori a 180°C, andando in pieno esercizio intorno ai 300°C (ma, li supera abbondantemente ..)
o, negli ultimi mesi / giorni hanno inventato il "catalizzatore freddo"
o, consiglio di non avvicinare la manina .....
Ma, come scritto sopra .. il problema autocombustione è già presente, molto prima che il catalizzatore sia in esercizio. Basta un micro-arco nell'operazione di accensione scintilla di una candela, anche a motore freddo.