Difatti, è più semplice mettere le plastiche BMW ed il forcellone su una Nuda che il motore su un F800GS........
Anche il telaietto reggisella ed il serbatoio........
Cmq io non sono così convinto che il K ha tutto meglio...... io ne ho provate più di una e ti dico che le sensazioni che ti trasmette una moto sono la sommatoria di una serie di risultanti progettuali........ e non la somma di singoli pezzi.......: motore da 120cv + forcella da 48 regolabile + mono wp = la più bella moto al mondo........
Certo un buon progetto non può esimersi da certi accorgimenti e/o dal livello di qualità della componentistica...... ma non è tutto.....
In ogni caso non si discute la libertà di pensiero e/o interpretazione personale dell'universo moto, bensi sul motivo per cui nessuno ha mai pensato di lavorare sul bici Rotax.....
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di pericleromano; 19-04-2016 a 06:25
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