mi si dice che con la tecnologia delle forcelle elettroniche è possibile "emulare" il funzionamento del telelever con minori costi ...
sarà, ma rinunciare a questa scelta tecnica a mio avviso è sbagliato, visto che è una (ulteriore) differenza da quanto offerto dalle altre case...
ma del resto se si guarda alla storia Bmw hanno sempre "giocato" con gli schemi di sospensione; dopo aver inventato la forcella anteriore moderna passarono alla ruota spinta (Earles) poi di nuovo alla forcella, poi il telelever, il duolever ... vediamo cosa si inventano al prossimo giro...
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, F 900 Gs
La migliore? La prossima....
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