La centralina della moto rileva l'assorbimento delle lampade per prevenire cortocircuiti (soglia di protezione) e per generare l'allarme di "lampada bruciata" in caso che si interrompa il filamento (nessun assorbimento = anomalia).
Probabilmente il circuito serve a supportare meccanicamente la spinetta e suddividere con ordine le tre linee: posizione, abbagliante, anabbagliante, con negativo in comune.
Non credo che dia problemi rimuoverla, a patto di collegare (e proteggere) adeguatamente i fili.
Ma non ho mai aperto un faro..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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