Fai prima a smontare il telaietto che a smontare il cupolino.
Lo sport lo tengo sempre montato sul suo telaietto.
Così come il wrs lo tengo sempre montato sul telaietto originale BMW.
Sostituisco il wrs con lo sport e viceversa in circa 2 minuti al massimo. Sono due brugole..
Ho la r monoalbero..
La possibilità di inclinarlo ce l'hai solo nella bialbero (diversi attacchi del telaio)...con il telaio wrs.
So che un telaio è in alluminio e l'altro è in ferro. Non so se ci sono delle differenze particolari tra uno e l'altro a causa della differenza di materiale...
P.s.: mi sa fatica vendere i cupolini... Magari poi mi prende lo schiribizzo di montarli... (A differenze delle sella che sapendo che non le avrei rimontate, dopo un anno di meditazione, l'ho messe in vendita e fatte fuori in un paio di giorni...)
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