Se la batteria è da 10 A/h, significa:
Se a norma JIS (in genere x le moto si usa questa) è una "C10" cioè si scarica a 1/10 della capacità per 10h a 25° e deve avere a fine prova ancora 10,5V residui (quindi 1A x 10h)
Se a norma EN è una C20, quindi 1/20 della capacità per 20h, sempre cut off a 10,5V (quindi 0,5A per 20h)
Attenzione, le due prove non sono equivalenti come sembrano: a minore corrente di scarica (0,5 vs 1A) la durata sarà maggiore.
Una 10Ah JIS ha circa il 5% di capacità in più di una 10Ah EN
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