Mi ricordo dei casini delle bridgestone si, ma prima di diventare fornitore unico avevano iniziato in ducati, e kawasaki, mi pare e poi gradualmente si sono imposti fino al ritiro definitivo di michelin.
Se c'era anche la più pallida possibilità di questi problemi, allora in michelin dovevano cominciare un anno prima con in test in pista.
O aspettare un'altro anno, prima del cambio di fornitore.
Gomme che non si scaldano è un conto. Ma gomme che esplodono è tutt'altra faccenda mi pare. E' un puro miracolo se i due protagonisti delle esplosioni non si sono ammazzati
