Sono uno dei tanti a cui ECCEZIONALMENTE si sono rotti i connettori automatici. Non li ho più rimontati, ho messo nuovi tubi per alta pressione.
Se il motore è caldo la benzina macchia penetrando a fondo la vernice (è un diluente). Non c'è niente da fare. Riportai la moto dal conce e pretesi, dopo il mancato incendio, la riparazione in garanzia. I concessionari usano banali bombolette spray di alluminio per alte temperature... molto artigianale, ma non è il caso di smontare il motore.
Diverso per i i coperchi valvole: li smontai e pretesi dal conce una sabbiatura con verniciatura a forno da carrozziere.
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