L'unica manutenzione che ho fatto è il tagliando dei 1.000km visto che la moto ha appena 6.000km, non ho mai toccato la fiancata fino al momento in cui ho notato il problema. Mentre la guarnizione del cilindro difettosa che ho avuto ci può anche stare, questo sembra davvero un diffetto di progettazione simile a quello del fianchetto inferiore (titolo del thread).
Se non lo riparano in garanzia rimarrei piuttosto deluso, chissà se nel MY 2017 aggiungono un kit per tenere salde carene e fianchetti con fascette e velcro autodesivo rigorosamente marchiati BMW
