Una volta verificati gli iniettori e verificato i tappini neri sotto ai CF (se ti abbassi li vedi non hai bisogno di real-oem) per scrupolo ulteriore puoi scollegare sensore aria e sonda lambda e vedere se torna nella norma (lo spinotto della lambda č sotto al serbatoio a dx). Lo step successivo č andare a far controllare il TPS in officina con la diagnostica.
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