Ma lasciate perdere ste cazzate, i mantenitori a lungo andare fanno produrre solfati alla batteria e poi va in corto, quando è scarica caricatela con un carica batterie possibilmente al silicio con carica lenta e la batteria non andrà mai + alla fine.
Il mio k è del 01 e ho ancora la sua batteria e venerdi lo messa in moto perchè pensavo di fare un giro oggi, era da settembre che era ferma, partita al primo colpo.
N.B il primo responsabile di scarico batterie sulle BMW è la presa di corrente, nel suo interno ci sono i poli negativo e positivo trppo vicini e basta un po di ossido x scaricare la batteria e poi mandarla in corto, chi non usa tale presa gli conviene staccare il cablaggio, come ho fatto io, e poi ci vuole un attimo a riattaccarlo.
Le batterie sono + longeve di quello che sembra.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
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