Lo stesso problema c'è sull'800, almeno sulle prime serie fino al 2012.
Soluzioni simili sono ampiamente documentate sia in rete sia in altre stanze del forum.
Evidentemente in BMW non sono molto bravi ad imparare dai loro stessi errori.
Il ricambio suzuki di cui si parla è il regolatore di serie sul vstrom1000, venduto a circa 200.
Lo si può ottenere anche tramite degli altri venditori oltremanica che forniscono volendo anche dei kit già pronti.
http://roadstercycle.com/