Quote:
Originariamente inviata da marcogovoviwe
......qual'è il problema che si presenta con la distribuzione a bicchierini ?
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...l'acciaio di alcune partite di "bicchierini" era stato cementato in maniera non corretta e causava un consumo anomalo delle parti.
L'intervento (fatto a dicembre sulla mia Norge) prevede previo controllo della regolarità dei tagliandi l'apertura del motore da parte di conce autorizzato, invio delle foto delle parti consumate alla casa madre, ricezione del Kit e rimontaggio. Fermo moto di 2 settimane circa ma poi è come averne una nuova ...rodaggio compreso!
La cosa strana è che la modifica NON viene segnata sul libretto di manutenzione ma solo sulla Fattura!!
....ergo, non fidarti unicamente di quello che ti dice il venditore ma fai controllare da un conce col numero di telaio sul loro portale Guzzi.
Se poi vuoi altre info guarda
QUI