Se non sbaglio solo il 906 aveva cerchi di 16, poi il 907 li aveva di 17 perchè erano quelli della 888 superbike... O dico una castroneria??
Io prima di prendere la mia S ero tentato da un 907 i.e., bellissimo, iscritto A.S.I., poi ho avuto timore per i quasi 70.000km e x il fatto che, un mio amico che lavorava in Ducati, mi diceva che ogni 3.000km era da controllare tutto il serraggio della bulloneria, blocco motore compreso
Poi mi diceva pure che era molto delicato come motore, insomma un giocattolino da tenere come una reliquia in garage per un uso saltuario...
Per me rimane bellissima, tozza come il Gabibbo ma affascinante!!!!!
Chissà, prima o poi me la prenderò.... Così come magari risuciro ad esaudire il mio sogno proibito da teenager: GILERA CX 125
