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Vecchio 01-03-2016, 14:53   #12
gaspare
Mukkista doc
 
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La catena si "smolla" perché si allunga lei, stressando anche il cuscinetto del secondario del cambio, unitamente al portafogli.
Un brevissimo periodo di assestamento lo si ha solo quando viene sostituita la trasmissione, ma non per questo il lasco della catena viene preso scarso: si allenta in 200 km e poi si ferma lì, per cui si corregge e vamos!
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