E' in tutto un KTM 690, con nuova (e pių accattivante) estetica. Valgono pregi e difetti del 690:
-strapotente (non necessariamente un bene per chi pratica fuoristrada)
-pesantuccia (per il fuoristrada)
-leggera (per uso stradale)
-raggio di sterzo molto ampio
-sella parecchio alta, inadatta a piloti di piccola statura
Gran bel mezzo, per chi ha muscoli e manico. Oppure ti limiti alle strade tagliafuoco e non hai problemi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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