Tutto può capitare a 185000 km ,
è tutta meccanica, e tutto si usura...
forse i cuscinetti delle ruote e o della coppia conica saranno nuovi come a una moto con 40000 km ?
o la frizione sarà forse nuove , o forse a 187000 comincia a slittare ?
e le facce dei pistoni ?
e gli ammortizzatori ? o hai una prova che sono stati rifatti 150000 KM oppure poco dopo ti possono perdere olio , o le molle possono essere snervate .
Dai siamo sinceri se si tratta della NOSTRA moto , è motivo di orgoglio e soddisfazione averla portata a quei kmtraggi, soprattutto se ci ha dato poche rogne e gli abbiamo fatto pochi lavori ( ma allora è molto più probabile che abbia bisogno di tanti lavori a breve ...)
ma se si deve comprare, vale la pena solo se si conosce la moto (è di un amico ...) la paghi poco, molto poco, e hai certezza di farci pochi km lìanno e non lontano in paesi impegnativi ...
