Tra l'altro, oltre a togliere parecchio piacere di guida (dove e quando cambiare marcia voglio deciderlo io in base alle circostanze, e non voglio una moto che magari mi cambia marcia in curva o quando non vorrei), il DCT pesa 10 kg. (che non sono affatto un peso trascurabile) e rovina l'estetica del motore con un rigonfiamento nel carter destro che sta bene quanto un pugno in un occhio.
Se e quando i pesi saranno assolutamente identici, e cosė gli ingombri e l'estetica del motore, potrei farci un pensierino, ma per adesso a prenderla col DCT non ci penserei proprio.
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