la manutenzione sul cambio e tale e quale al tradizionale... cioè solo il cambio d'olio motore...
Dal punto di vista meccanico non saprei cosa potrebbero migliorare, ma non certo su questo motore che nasce e muore con questa meccanica.. purtroppo, a quanto pare.
Però la parte dell'elettronica è sicuramente quella più soggetta facilmente al cambiamento, già da quello del VFR a quello della CT ci sono stati aggiornamenti e quello della AT è decisamente più ricco di opzioni. Sicuramente ci giocheranno per affinare con qualche aggiornamento ma solo per migliorare qualche aspetto che la clientela richiederà.
Io ho il pallino di eliminare anche il pedale del freno e spostarlo sul manubrio... lo feci sulla Rxv 450 e si dimostrò una figata mega... se avessi la At lo farei con il kit discacciati! Non immaginate neanche il netto miglioramento nella guida.. soprattutto in Off!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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